davidchu
DAVID CHU(davidchu)
California 블로거

Blog Open 06.18.2018

전체     60683
오늘방문     14
오늘댓글     0
오늘 스크랩     0
친구     0 명
  최근 방문 블로거 더보기
  친구 새글
등록된 친구가 없습니다.
  달력
 
엘리베이터 이야기 84
03/06/2020 16:04
조회  78   |  추천   0   |  스크랩   0
IP 76.xx.xx.51

내가 볼 때에는, '한국' 의 '엘리베이터' 는 '미쓰비시 계열' 과 '히타치 계열' 로 나누어져 있다고 본다.


물론 '미국' 의 '오티스사' 도 있기는 하지만, '문화' 가 다르다는 '생각' 이 든다.


'미쓰비시 엘리베이터' 와 '히타치 엘리베이터' 는 '일본' 이라는 '나라' 로 되어 있지만, '엘리베이터' 가 

'승강로'  안에서 놓이는 '구조' 만 보면, 전혀 다르다.


'선발격' 인 '미쓰비시 엘리베이터' 는 '균형추 (CWT)'  를 '옆쪽' 으로 두는 것이 '표준' 이다.


하지만, '히타치 엘리베이터' 는 '균형추' 를 '뒷쪽' 으로 놓는 것이 '표준' 이다.


나는 '히타치' 로 부터, '기술' 을 배웠기 때문에, '균형추' 가 '옆' 으로 있는 것은, 별로 좋아 하지 않는다.


그 '이유' 는 '우리 회사 (금성사)' 입장에서 보면, '표준' 이 아닌 '비표준' 이기 때문이다.


'대기업' 에서 '표준' 과 '비표준' 의 '차이' 는 '엄청' 나다.


'표준' 은 '양산' 에 걸 수 있지만, '비표준' 이 되면 '양산 (대량 생산)' 이 될 수 없고, 일일이 '비표준' 설계를 해야 한다.


나는 그것이 아주 '이상' 했지만, 아마도 '일본' 에서는 서로의 영역' 을 '침범' 하지 않게 하기 위해, 그렇게 하지 않았을까 하는 '생각' 을 '소시적' 에 해 본 적이 있다.


이 블로그의 인기글

엘리베이터 이야기 84