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엘리베이터 이야기 82
03/05/2020 06:48
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IP 76.xx.xx.51

'엘리베이터 케이지 안' 에도 여러 가지의 '기능' 들이 있다. 그 중에서 '두 가지' 를 '소개' 해 볼 까 한다.


하나는 'OPB (OPERATING BOARD)' 라고 하는 '운전반' 이다.


여기에는, '여러 가지 기능' 들이 있는데, 그 중에서 '손님' 들이 '몇 층' 을 가고자 할 때, 직접 누르는 'BUTTON' 이 있다.


가끔씩, 아이들이 '장난' 삼아 가지 않는 '층' 도 대거 누루는 경우가 있는데, 이것을 '감지' 하지 못하기 

때문에, '누른 층' 을 다 선다.


'장난 방지 장치' 를 '특허' 로 낸 적은 있으나, '실용화' 하지는 않았다.


왜냐하면, 임의의 '어느 층' 을 마구 눌르면, '장난' 으로 '인지' 할수 있으나, 정말 '필요' 해서 눌렀다면, 

그때는 어떻게 할 것인가 ?


'인승용' 에는 주로 'OPB' 를 '하나' 만 '설치' 하지만, '대용량' 이 되면, 'MAIN OPB'  와 'SUB OPB' 를 둔다. 


'화물용 엘리베이터' 에서도, 'OPB' 는 '하나' 를 두는 것이 '기본 사양' 이나, '대용량' 으로 가면, 

'MAIN OPB' 와 'SUB OPB' 를 둔다.


'자동차용 엘리베이터' 는 무조건, 'MAIN OPB' 와 'SUB OPB' 를 둔다. 그렇게 하는 '이유' 는 '용량' 이 

'크기' 도 하지만, '운전자' 와 '조수석' 양쪽에서 누르게 하기 위함이다.


'내륙 지역' 의 '나라'들은 대부분, '운전대' 가, '왼쪽' 에 '장착' 되어 있지만, '섬나라' 인 '일본' 만 해도, 

'운전대' 는 '오른쪽' 에 있는 것이 '기본' 이다.


아마도, '해풍' 이나 '해일' 을 감안해서, 그러지 않았을까 '생각' 한다.


그 다음으로는, 'CPI (CAR POSITION INDICATOR)' 이다. 이것은 '누르는 기능' 이 아니고, '엘리베이터' 가 현재 '어느 층' 을 '운행' 하는지를 보여주는 '표시기' 이다.


'보통' 은, '램프식' 으로 되어 있으나, '층' 이 많아지면, 'DIGITAL 식' 을 많이 쓴다.


'DIGITAL 식' 을 쓸 때에는, 'CPI' 를 'OPB 안' 에 '장착' 하기도 한다.


'DIGITAL CPI' 를 '설계' 하면서, 가장 '고민' 했던 것이, '8 층' 과 '지하층' 을 나타내는 'B' 자를 어떻게

'구분' 하는가였다.


'기존' 의 'DIGITAL 기능' 은 '8 자' 를 '표시' 하는 것이 '전부' 였다.


그래서 '우리' 가 '아이디어' 를 낸 것이, 'DIGITAL 왼쪽 상부' 에 아주 자그마한 'SEGMENT' 를 하나 

'추가' 하는 것으로 '구분' 했다.


아무리 작아도, 그 '자체' 가 하나의 'SEGMENT' 가 되기 때문에 '전체적' 으로 보면, 'SEGMENT'  는 

'7 개' 에서, '8 개' 로 늘어난 셈이 된다.

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