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앞날이 걱정이다
04/29/2014 12:47
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                                                         앞날이 걱정이다

 

세월호 참사에 책임을 지고 총리가 사의를 표했다. 이제 참사를 정리하는 일이 진행되기 시작하는 듯하다. 그런데 내 마음은 무겁기만 하다,

 

우선 직접 참사의 책임을 진 선원 15 명의 법집행에서 그냥 그 15 명의 형벌로 끝날 것 같지 않아 보인다. 나는 소위 혼자 상상의 나래를 펼쳐본다. 나의 머릿속에는 두 가지 기사가 맴돌고 있다. 하나가 이 모 선장이 밥도 잘 먹고 잠도 잘 자고 그리고 유치장 안에서 TV 드라마도 잘 본단다. 또 하나는 기관장인지 누구인지가 자살 소동을 별렀다는 소식이다

 

북한 같은 공산국가의 군대 조직을 보면 사단장이 있고 그곳에는 정치 군관이 있다. 그리고 그 안을 드려다 보면 사단장이란 전투를 진행하는 일종의 기술자이고, 군의 조직, 승급 심사, 인원 충원 등 사단 운영은 정치 군관이 한다. 혹시 세월호도 선장은 사단장 같은 존재이고, 기관장이 정치 군관이 아닐까? 그러니 철없는 바보 선장이 내가 무슨 죄가 있어? 하면서 잘 자고, 잘 먹고, TV 보는 것이 아닐까?

 

배에 짐을 더 실리기 위하여 평형과 복원력을 위한 발라스트 물 탱크의 물을 빼내고, 또 초과 여객 승선 등의 결정 라인에서 선장이 배제된 것이 아닐까? 기관장이 아닐지라도 아마도 고구마 줄기처럼 이 배의 안전을 무시한 불법 집행을 해오고, 이를 방조한 조직들이 들어 날것이다. 그리면 앞으로 무슨 일이 일어 날것인가? 아마도 15 명의 선원보다도 더 많은 사람들이 형을 받을 것 같다

 

그런가 하면 세월호 같은 종류의 새로운 배를 산다면 천억 원이 필요 하다고 한다. 그리고 20 년 된 세월호는 백억 원 이란다. 천억 원의 이자, 년 오십억 원에 이르는 감가상각, 규정대로의 화물적제, 승선 인원 등으로 제기되는 원가 계산, 이 문제는 재판이 끝나고, 형 집행이 끝나면 틀림없이 대두 될 이슈이고, 운임 대폭 인상, 선박회사 파산 등 그리고 연계해서 버스, 택시, 화물 트럭, 지하철 등의 부조리가 부각되고 현행 모든 교통 요금의 문제 제기등 생각만 해도 앞날이 어지럽다.

 

또 하나 나를 우울하게 하는 것은 아마도 이번 사건으로 최소한 총리를 빼고도 몇 명의 장관들이 바뀔 것이다. 그리면 새로운 장관들의 국회 청문회가 기다린다. 땅 투기, 병역 면제, 불법 주소 변경, 논문 표절, 탈세, 불법 상속 등의 문제 제기로 아마도 국회 청문회 인증 파행, 그리고 언론들은 꽤나 시끄러울 것이다

 

남미의 나라 과테말라를 여행한 적이 있다. 수도인 과테말라 시티의 버스는 흉물스럽게 진한 빨간 페인트로 칠 해저 있고, 이곳을 벗어나면 전국에서 미국의 스쿨버스를 보게 된다. 미국 학교에서 사용 연한이 됐다고 페기 한 버스들을 사다가 허다 못해 미국 어느 주의 학교라는 표시조차 지우지 않고 그냥 사용하고 있다. 운임은 미화 십 쎈트 이었다.

 

한국은? 버스 대신 여객선이 다 이 꼴이 아닌지? 7 대 무역국이다, 10 대 사업국이다. 꽤나 요란하다 그러나 이제 현실을 바로 보고 삼성 이건희 회장 말대로 마누라 말고 다 바꿔라하는 말이 필요한 것 같다. 모든 것을 고통을 감내하면서 모든 것을 다시 새롭게 시작하여야 한다. 그런데 그것이 그리 쉬울까? 앞날이 걱정이다

 

끝으로 세월 호 참사의 희생자들 특히 어린 학생들의 명복을 빈다. 그리면서 한국에 앞날에 큰 변혁을 이끌어 낸 큰 역할을 한 애국이었다는 생각도 든다. 거듭 명복을 빈다

 

 


 



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